開閉所用途

其特征是電源進(jìn)線側(cè)和出線側(cè)的電壓相同。當(dāng)然，區(qū)域變電站也具有開閉所的功能。但需明確的是，開閉所是區(qū)別于變電站而言的。

開閉所也指用于接受電力并分配電力的供配電設(shè)施，高壓電網(wǎng)中稱為開關(guān)站。中壓電網(wǎng)中的開閉所一般用于10kV電力的接受與分配。設(shè)有中壓配電進(jìn)出線、對(duì)功率進(jìn)行再分配的配電裝置。相當(dāng)于變電站母線的延伸，可用于解決變電站進(jìn)出線間隔有限或進(jìn)出線走廊受限，并在區(qū)域中起到電源支撐的作用。中壓開關(guān)站必要時(shí)可與配電室合建。

開閉所一般兩進(jìn)多出(常用4~6出)，只是根據(jù)不同的要求，進(jìn)出可以設(shè)置斷路器、負(fù)荷開關(guān)。

開閉所組成結(jié)構(gòu)

AT牽引網(wǎng)輔助分區(qū)所(SSP)的典型結(jié)構(gòu)見下圖。圖中，T為接觸網(wǎng);F為正饋線，PW為與鋼軌并聯(lián)的保護(hù)線(protection wire);B為斷路器;SD為保安接地器;LA為避雷器;OT為控制回路電源;PT為電壓互感器;AT為自耦變壓器。保護(hù)線的作用是當(dāng)接觸網(wǎng)或正饋線絕緣子發(fā)生閃絡(luò)接地時(shí)，可與保護(hù)線形成金屬性短路，便于斷電保護(hù)動(dòng)作。

在綜合防災(zāi)規(guī)劃圖中，作為一項(xiàng)重要保護(hù)點(diǎn)，需要在圖中表示出來(lái)

開閉所應(yīng)用領(lǐng)域

在鐵路電力系統(tǒng)中，開閉所(sub-section post)牽引網(wǎng)有分支引出時(shí)，為保證不影響電力牽引安全可靠供電而設(shè)的帶保護(hù)跳閘斷路器等設(shè)施的控制場(chǎng)所。多設(shè)于樞紐站、編組場(chǎng)、電力機(jī)務(wù)段和折返段等處。在供電分區(qū)范圍較大的復(fù)線AT牽引網(wǎng)中，有時(shí)為了進(jìn)一步縮小接觸網(wǎng)事故停電范圍和降低牽引網(wǎng)電壓損失和電能損失，也可在分區(qū)所與牽引變電所之間增設(shè)開閉所，也稱輔助分區(qū)所(subsectioning post)。

鐵路開閉所的主要設(shè)備是斷路器。電源進(jìn)線一般設(shè)兩回，復(fù)線時(shí)可由上、下行牽引網(wǎng)各引一回，出線則按需要設(shè)置。當(dāng)出線數(shù)量較多時(shí)，也可將開閉所母線實(shí)行分段。單線時(shí)如就近無(wú)法獲得第二電源，也可只引一回電源。